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三月十二日，英超豪门曼联的债务已达十亿英镑，这对俱乐部的正常运作是一个很大的风险，特别是Theathletic分析了曼联新球场的融资情况，特别是在俱乐部宣称要建立新球场的情况下。一年前，在新一轮裁员的阴影下，在主场与阿森纳战平的鼓励下，曼联宣布建设一个可以容纳10万人的新体育场，以取代著名的老特拉福德体育场。虽然俱乐部的蓝图雄心勃勃，但一个关键问题还没有得到解答，那就是这个预计花费20亿美元(约27亿美元)的新体育场如何筹集资金？曼联已经收到了很多建议，俱乐部股东拉特克利夫爵士也表示，这个项目“完全可以融资”，但是365天过去了，这个问题还是充满了不确定性。曼联新建球场项目整体进展缓慢，货运公司Freightliner拥有老特拉福德西部的一个铁路货运终端，他们要求曼联支付4亿英镑的土地费，这是俱乐部最初预期的8倍。曼彻斯特市长发展公司负责监督整个再生项目。（MDC）虽然MDC有权强制执行土地交易，但大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆已经表示，这种做法在短期内不太可能被采用，尽管MDC有权强制执行土地交易。这种缓慢的进展并没有解决很多关于曼联迁出老特拉福德的问题。很明显，新球场的建设不会由曼联现有的资源来筹集资金。事实上，世界上没有一家足球俱乐部能够花费20亿英镑(这个数字现在看起来也很低)。另外，一次性使用如此巨大的现金储备在财务上是非常低效的。尽管债务和贷款在足球界并不出名，但在长期项目中却有其用途。即便如此，一年前为曼联的新主场筹集资金似乎还是很困难的，现在依然如此。很少有可能通过拉特克利夫或格雷泽家族来支付这笔费用。拉特克利夫的英力士本身也存在财务问题，为了应对这些问题，已经暂停了五年的分红，这限制了他进一步向曼联注资的能力。自2024年2月以来，他已向曼联注入2.385亿英镑(不考虑他进一步稀释其他股东持股的可能性)。在过去的20年里，格雷泽家族一直从俱乐部中提取资金，而非支持俱乐部。所以，债务就像最近一些大型球场建设项目采用的一样，将成为大多数融资的主要途径。在建设或翻新现代主场时，巴萨、皇马、埃弗顿和热刺都积累了巨额债务。在足球俱乐部中，没有大规模的银行贷款来建设大型基础设施是非常罕见的。在巴黎圣日耳曼的新训练中心和曼城的伊蒂哈德球场开发项目中，每个项目的总支出将超过3亿英镑，但这些只是例外。甚至在曼城的情况下，大约三分之一的预期建设成本也是通过外部借贷筹集的。在球场建设上，曼联和其他俱乐部的一个关键区别在于他们的起点不同。这些俱乐部在资产负债表上没有承担很多外部债务(埃弗顿欠大股东法哈德·莫希里的钱是无息的)。对曼联而言，情况完全不同。除上述俱乐部外，他们已成为世界上负债最多的俱乐部。在拉特克利夫两年前到来的时候，一些球迷希望他的投资能减少曼联的债务。但是，事实恰恰相反。曼联的贷款在2025年12月底略有增加，从24个月前的7.733亿英镑增加到7.77亿英镑。这种变化会更大(即更糟)，如果不利于汇率变动。即使拉特克利夫在2024年注资2.385亿磅之后，曼联的债务在2025年12月也将超过8亿磅，如果美元对英镑的汇率保持在2023年底的水平。多年来，曼联以美元计价的长期债务一直没有改变，但是俱乐部在短期贷款方面变得更加活跃。截至2025年底，曼联已使用2.9亿英镑的循环信贷额度。（RCF），它是他们历史上最高的短期贷款水平。