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三月二十四日，据科贝电台报道，皇马有关地下停车场的建设已完全停止。2026年2月5日，马德里高级法院发布裁决，驳回了马德里市政府和皇家马德里足球俱乐部提出的全部上诉。司法决议确认了此前对临时停工的要求，这意味着卡斯蒂利亚大道和帕德雷·达米安街的地下停车场项目必须立即停工。这一冲突源于2023年3月第50号协议，当时马德里市政府通过该协议授权了上述停车场的建设和经营特许权。随后，“伯纳乌受害者邻里协会”于2024年5月成功宣布，该协议因不符合法律规定而无效。虽然市政府和皇家马德里俱乐部提出了质疑，但马德里高级法院强调了几个决定性因素:一是缺乏合法授权凭证。鉴于相关行政协议已被撤销，继续施工已经失去法律依据。其次，是不可逆的风险。法院警告称，如果工程完成，最终判决结果将相反，这将使地面难以修复，因为地面必须恢复到原来的状态。最后，还有公共利益和健康的原因。判决指出，继续施工将损害当地居民和公民的利益，因为噪音、灰尘和对旅行和健康的负面影响。主审法官安赫尔·诺沃亚·费尔南德斯在判决中指出，由于法院在2025年10月驳回了初审判决的主要上诉，暂停工作的临时执行变得“稳定”。虽然上诉人已于2025年12月向西班牙最高法院提起撤销原判的上诉，但马德里高级法院认为，在等待最高法院裁决的过程中，撤销工程停工令在法律逻辑上是行不通的。这项决定没有要求各方承担诉讼费用。然而，法院为马德里市政府和皇家马德里留出了30天的期限，这样他们就可以再次向法院提交撤销原判的上诉，同时证明“客观上诉利益”。