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2003年30日，南特商业法院周一宣布，威尔士卡迪夫城俱乐部对南特足球俱乐部的诉讼请求在埃米利亚诺·萨拉转会的财务纠纷中被驳回。根据萨拉本可以帮助俱乐部保级的推断，卡迪夫城索赔超过1.2亿欧元，以弥补收入损失和其他损失，最终驳回了这一主张。与此同时，法院命令卡迪夫城向南特支付48万欧元的诉讼费和精神损害赔偿。南特商业法院对此案作出裁决，认定南特足球俱乐部无过错。法庭指出，经纪人威利·麦凯确实是南特俱乐部的代理人，但他并不是这次航班的组织者。2019年1月20日，卡迪夫官方宣布签署萨拉签约照，卡迪夫宣布签署南特前锋萨拉，转会费为1500万英镑。一月二十一日晚，28岁的萨拉和飞行员大卫·伊博森乘坐的派珀马利布飞机在英吉利海峡坠毁，两人不幸遇难。2023年，卡迪夫城向南特商业法院提起诉讼，要求赔偿因球员死亡而造成的收入损失和其它损失。法官认为，与南特足球俱乐部相反，卡迪夫城并没有遭受实际损失。因此，法院驳回了卡迪夫城的所有诉讼请求，并判处其损害赔偿金30万欧元和其他费用18万欧元向南特足球俱乐部支付，共计48万欧元。埃米利亚诺·萨拉的母亲梅赛德斯·塔法雷尔在宣判期间出现。卡迪夫城的代理律师奥利维耶·卢瓦宗在法庭上主张，南特俱乐部通过经纪人威利·麦凯参加了私人航班的组织。虽然体育仲裁法院认定事故发生时转会已经生效，但正是航班组织出现了问题。他认为，经纪人“不可能不知道这次飞行是违法的”，他的行为“轻率”和“疏忽”，并强调:“无论事故的最终原因是什么，(埃米利亚诺·萨拉)都不应该登上飞机。“南特足球俱乐部的律师回应说，只有航班的实际组织者戴维·亨德森在英国被法院定罪，因为他雇佣了自己知道自己不合格的飞行员，并在没有有效许可的情况下运送乘客。